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在樱花谷隧洞,中铁八局滇中引水二期配套工程项目负责人罗林杰打着手电,带记者深一脚浅一脚前行,他说:“其实每个隧洞正常情况下一天掘进也就是三四米,但总施工长度上千公里的滇中引水工程,靠的就是每天三四米的努力。”在手电光束的尽头,作业面上仍是隆隆作响。网页微博视频怎么下载_V6.00.80
网页微博视频怎么下载_V6.00.80“考古学并不只是象牙塔里的学问。走出书斋,走进大众,才能推动考古学成果真正落地。”秉持着这样的理念,王思渝坚持行走于高校与社会之间:尽可能收集材料,为学术科研提供资源,为相关部门决策提供参考;向大众传播考古知识,提升公民考古素养,构建历史认同……网页微博视频怎么下载_V6.00.80
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位于滇中引水项目末端的红河段一标二标工程,隧洞断面小,作业面积只有16平方米,无法同时容纳扒渣车和作业车。扒渣车移动速度慢,200米得走上1小时,来自中铁十局的项目总工程师叶森泉为省工时,将作业台焊在扒渣车顶端,同时作业。二期配套工程隧洞断面更小,市面上常规的扒渣车无法进入,还要专门定制微型扒渣车。《网页微博视频怎么下载_V6.00.80》